Dünyada her yıl trafik kazaları sonucu 1,2 milyon insan hayatını kaybetmektedir. Bu sebepten, yol güvenliği ve kazalar sonucu ölümlerin azaltılması üzerine birçok çalışma yapılmaktadır. Ancak,  ülkelerin mevcut yıllık kaza ve ölü sayısı değerlerine bakıldığında, alınan önlemlerin yeterli olmadığı görülmektedir. Türkiye gibi karayoluna bağımlı olan ülkelerde ise bu durum daha da vahim sonuçlar ortaya koymaktadır. Özellikle ülkemizde yaklaşık % 89 civarında olan karayolu yük taşımacılığı, büyük hacimli ve ağır tonajlı araçların yollarda olmalarına neden olmaktadır.  Dolayısıyla, yüksek kaza şiddetine sahip bu araçların karıştığı kazalar sonucu ölümlü kazaların arttığı da görülmektedir. Bu sebepten, sürdürülebilir karayolu güvenliği politikası olarak kamyon kazalarının incelenmesi önem arz etmektedir. Hedefimiz, Türkiye’deki yolların daha güvenli hale getirilmesi, kaza ve ölümlerin en aza indirilmesi ve gelecekte yolların güvenirliliğinin devamının sağlanması olmalıdır.  Bu hedeflerden yola çıkarak, Türkiye’de önemli bir özelliğe sahip olan, başkent Ankara ile dışa açılan kapılarımızdan biri olan Mersin limanı arasında bağlantıyı sağlayan Ankara-Aksaray-Ereğli bölünmüş yolu dikkate alınmış ve kamyon kazaları yönünden incelenmiştir. Seçilen yol güzergahı, 2014 yılı itibariyle üzerinde önemli kaza kara noktalarının belirlendiği bir yol olup, iyileştirme çalışması yapılacak olan yollar sınıfında bulunmaktadır. Söz konusu yol güzergahı, trafik ve karayolu geometrik özellikleri yönünden incelenmiş ve kamyon kazaları ile arasındaki ilişkiler istatistiksel olarak belirlenmeye çalışılmıştır. Sonuç olarak, sürdürülebilir yol güvenliğinde kamyon kazalarının yeri, kazaların önlenmesi ve şiddetlerinin azaltılması için önerilerde bulunulmuştur.