Sıkışıklık Ücretlendirmesi Politikalarının Ulaştırma ve Lojistik Sistemleri Üzerindeki Etkileri

Şevik S.

IX. Ulaştırma ve Lojistik Ulusal Kongresi, Çanakkale, Türkiye, 24 - 25 Ekim 2025, ss.89-90, (Özet Bildiri)

  • Yayın Türü: Bildiri / Özet Bildiri
  • Basıldığı Şehir: Çanakkale
  • Basıldığı Ülke: Türkiye
  • Sayfa Sayıları: ss.89-90
  • Karadeniz Teknik Üniversitesi Adresli: Evet

Özet

Trafik sıkışıklığı, kent içi ulaşım sistemlerinin en temel sorunlarından biri olarak yalnızca bireylerin günlük yolculuklarını değil, lojistik sektörünün etkinliğini de olumsuz etkilemektedir. Sıkışıklık, yolculuk sürelerini uzatarak zaman kaybına, akaryakıt tüketimini artırarak maliyet artışına ve motor verimliliğini düşürerek karbon emisyonlarının yükselmesine yol açmaktadır. Sıkışıklık ücretlendirmesi, belirli bir coğrafi alana veya zaman dilimine araç girişinin bir ücret karşılığında sınırlandırılması esasına dayalı bir politika aracıdır; temel hedefi, yolların aşırı kullanımından kaynaklanan dışsallıkları fiyatlandırma yoluyla içselleştirmek ve trafik talebini yönetmektir. Çalışmada Londra, Stockholm, Milano, Singapur ve Bergen uygulamaları incelenmiş; bu deneyimlerin ulaştırma ve lojistik sistemlerinde üç temel fayda sağladığı ortaya konmuştur: seyahat ve teslimat sürelerinin kısalmasıyla verimlilik artışı, emisyonların düşmesiyle çevresel sürdürülebilirlik ve gelirlerin stratejik yatırımlara yönlendirilmesiyle ekonomik fayda. Türkiye açısından başarılı bir uygulama için toplu taşıma altyapısının güçlendirilmesi, gelirlerin şeffaf biçimde ulaştırma yatırımlarına aktarılması ve kamuoyunun bilgilendirilmesi kritik unsurlar olarak değerlendirilmiştir.