Dirençli Kentler İçin Stratejik Bir Araç Olarak Trafik Sıkışıklığı Ücretlendirmesi
Dirençli Yerleşimler, Ali Burak Aslan,Tutku Gizem Yazıcı, Editör, Nobel Yayınevi, Ankara, ss.143-164, 2025
- Yayın Türü: Kitapta Bölüm / Araştırma Kitabı
- Basım Tarihi: 2025
- Yayınevi: Nobel Yayınevi
- Basıldığı Şehir: Ankara
- Sayfa Sayıları: ss.143-164
- Editörler: Ali Burak Aslan,Tutku Gizem Yazıcı, Editör
- Karadeniz Teknik Üniversitesi Adresli: Evet
Özet
Kentlerde artan motorlu araç kullanımı, çevresel bozulma, afet riski ve altyapı baskısı ulaşım sistemlerinin dirençli biçimde yeniden yapılandırılmasını zorunlu kılmaktadır. Bu çalışma, trafik sıkışıklığı ücretlendirmesinin (TSÜ) kentsel ulaşım sistemlerinde çok boyutlu dirençlilik oluşturmadaki rolünü değerlendirmeyi amaçlamaktadır. TSÜ, yalnızca trafik hacmini düzenlemeye yönelik bir araç olarak değil; fiziksel, çevresel, sosyal, yönetişimsel ve ekonomik dirençlilik boyutlarını destekleyen stratejik bir politika aracı olarak analiz edilmiştir. Literatür taraması ve karşılaştırmalı uygulama örneklerinin yanı sıra, İstanbul özelinde yürütülen alan araştırmasının bulgularından yararlanılmıştır. Bulgular, TSÜ'nün trafik yoğunluğunu azaltarak seyahat sürelerini kısalttığını, toplu taşımaya yönelimi teşvik ettiğini, karbon emisyonlarını düşürdüğünü ve ulaşım ağının krizlere karşı daha hızlı toparlanabilmesine olanak sağladığını ortaya koymaktadır. Sosyal adalet ilkeleri doğrultusunda tasarlanan muafiyet ve sübvansiyon modelleri ile elde edilen gelirlerin yeşil altyapı yatırımlarına yönlendirilmesi, kamuoyu desteğini ve yönetişim kapasitesini güçlendirmektedir.