Gemi inşa çeliklerinin deniz ortamında bekletilme süresinin biyolojik kirlenme, hidrodinamik performans ve mekanik özellikler üzerindeki etkilerinin incelenmesi

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Karadeniz Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2026

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: FATİH KİRMA

Danışman: DURSUN MURAT SEKBAN

Özet:

Gemi gövdesinde oluşan biofouling zamanla yüzey pürüzlülüğünü artırarak, geminin performansını ve gövde malzemesinin özelliklerini olumsuz yönde etkilemektedir. Gemi inşa çeliklerinin denizde bekleme süresine bağlı olarak biofouling, yüzey pürüzlülüğü, hidrodinamik performans ve mekanik özellikler üzerindeki etkileri anti-fouling boyalı ve boyasız Grade A çelik numunelerinin deniz ortamında farklı sürelerle bekletilmesi sonucu uygulanan üç boyutlu yüzey taramaları, biyolojik kütle ölçümleri, sertlik, çekme ve korozyon testleri ile deneysel olarak incelenmiştir. KVLCC2 tanker formu kullanılarak yapılan hidrodinamik analizler ile sürtünme katsayısı, efektif güç, yakıt tüketimi ve emisyon salınımı miktarları hesaplanmıştır. Denizde bekleme süresi uzadıkça biofoulingin belirgin şekilde arttığını ve bunun da yüzey pürüzlülüğünü, gemi direncini, yakıt tüketimini ve emisyon salınımını doğrudan etkilediği görülmüştür. Ayrıca, denizde bekleme süresinin malzemenin mekanik özelliklerinde belirgin azalmaya neden olduğu tespit edilmiştir. Antifouling boya uygulamasının ise söz konusu olumsuz etkileri önemli ölçüde azaltarak malzeme performansının korunmasına katkı sağladığı belirlenmiştir. Anahtar Kelimeler: Biyolojik kirlenme, Hidrodinamik performans, Mekanik özellikler